Septiembre de 2026 comienza con un Previous Location más inteligente y seguimiento de millas vacías en cargas de transportista, paradas que aceptan más de una referencia del mismo tipo durante la creación de la carga, correcciones sobre lo que las pantallas de despacho le dicen acerca de un conductor y su equipo, ocho nuevas columnas opcionales y una pestaña Docs en el Dispatch Planner, un diseño de PDF más claro para las facturas suplementarias de tipo adenda, e importaciones de peaje de PrePass más exactas. Más adelante en la semana, los errores de integración contable se pueden enviar por correo a los destinatarios de una subsidiaria, el valor del viaje en los estados de cuenta de conductores pasa a ser una configuración del estado de cuenta, el Fleet se puede editar directamente desde la cuadrícula del Dispatch Planner, una nueva página EDI Activity muestra todos los mensajes EDI que Alvys ha enviado y recibido, y un transportista puede llevar un memo de remesa corto que se imprime en sus estados de cuenta de liquidación. Después, los totales de millas de una liquidación de conductor coinciden con el PDF del estado de cuenta, y una carga con la tarifa modificada se vuelve a publicar en el marketplace de Alvys con su nueva tarifa. Sigue la administración de usuarios: el acceso a empresas se puede agregar y quitar desde el perfil del propio usuario, Partner Admin ahora queda por encima de Admin, restablecer el MFA de un usuario vuelve a funcionar para los administradores, editar a un usuario que tiene el rol Admin vuelve a funcionar, la sincronización contable de las liquidaciones de transportistas pasa a su propia configuración, y la importación de conductores desde una hoja de cálculo deja de rechazar filas con la columna Fleet en blanco. El mes cierra con cambios de equipo, manejo de dinero y planificación: el tráiler de un transportista se puede registrar en un viaje y se marca External donde sea que aparezca, emitir un E-Check le pide verificar su identidad primero, una carga ahora sigue sus propias paradas hasta Delivered en lugar de esperar un empujón manual, cada parada de la línea de tiempo de actividad del conductor muestra sus propias horas programadas o reales, Pro Ride ELD pasa a ser una conexión ELD integrada, y los planes de tarifas se pueden asignar desde el perfil del propio conductor.
Resumen
La mayor parte de este mes hasta ahora trata de poder confiar en lo que aparece en la pantalla que tiene delante: dónde estuvo un camión por última vez antes de una carga, dónde reportó un conductor por última vez y qué equipo tiene realmente un viaje. Si planifica a partir de la última posición reportada de un conductor, esa posición ahora viene del camión en el que el conductor realmente está y no de uno que solía conducir, y queda en blanco cuando el camión actual no ha reportado. Si asigna tráileres desde el loads board, el panel lateral ahora muestra el tráiler que el viaje tiene realmente. El Dispatch Planner suma ocho columnas opcionales más a lo largo del mes y una pestaña Docs para la documentación del viaje. Y en el lado de facturación, una factura suplementaria de tipo adenda ahora imprime su propio diseño, de modo que el monto del ajuste aparece etiquetado como un ajuste. Además, las transacciones de peaje de PrePass importadas se fechan a partir del propio reporte y no del momento en que usted subió el archivo. La creación de cargas también deja de estorbar cuando una parada lleva dos POs o dos BOLs: un tipo de referencia sigue disponible en cada fila en lugar de desaparecer una vez que usted lo usa. Ninguno de estos cambios le pide nada: están activos para todas las empresas, sin ninguna configuración que activar. Dos cambios posteriores en la semana sí tienen una configuración detrás. Los errores de integración contable se pueden enviar por correo a las personas que los resuelven, una vez que alguien agrega destinatarios. Y el valor del viaje en los estados de cuenta de conductores pasa de un interruptor por conductor a una única configuración del estado de cuenta que empieza desactivada, así que revísela antes de su próxima corrida de estados de cuenta. El Dispatch Planner también sigue creciendo esta semana: el Fleet ahora se puede corregir directamente desde la cuadrícula de viajes, y hay cuatro columnas más disponibles desde el menú de configuración de columnas. Las empresas que están en el lanzamiento de EDI Traffic Manager reciben una nueva página EDI Activity para todos los mensajes EDI de su cuenta. Los pagos a transportistas suman un memo corto propio: puede registrar uno en los datos de remesa de un transportista, y una configuración para toda la empresa decide si se imprime en los estados de cuenta de liquidación de transportistas. Dos correcciones cierran esa semana. Los totales de millas que ve mientras trabaja una liquidación de conductor ahora coinciden con el PDF del estado de cuenta, así que el número que usted aprueba es el número que lee el conductor. Y cambiar la tarifa de una carga que ya publicó en el marketplace de Alvys ahora llega a esa publicación, algo que antes no ocurría: conviene saberlo antes de volver a tarifar, porque la publicación se reemplaza y las ofertas al precio anterior se rechazan. El final de la semana pertenece a la administración de usuarios. Quien se encarga de sus usuarios ahora puede agregar y quitar el acceso a empresas desde el perfil del propio usuario, en lugar de pedir que se haga en otro lado, y el orden de jerarquía de los roles decide qué puede cambiar: Partner Admin ahora queda por encima de Admin, y los roles que usted puede otorgar se detienen en su propio nivel. Restablecer la autenticación multifactor de un usuario vuelve a funcionar para los administradores, con cinco minutos para terminar la verificación. Editar a un usuario que ya tiene el rol Admin también vuelve a funcionar, así que todos los campos del formulario User Details se guardan. Las liquidaciones de transportistas mueven su sincronización contable a una configuración explícita propia, con su elección anterior conservada. Y la importación de conductores desde una hoja de cálculo deja de rechazar filas que dejan el Fleet en blanco, y le dice cuántos conductores creó. El mes cierra con el equipo, el manejo del dinero y las pantallas de planificación. Un tráiler que pertenece a un transportista y no a su flota ahora se puede registrar en un viaje y se marca External donde sea que aparezca, así que nadie tiene que adivinar de quién es el equipo que va debajo de una carga. Emitir un E-Check le pide verificar su identidad antes de generar nada, lo que protege el único flujo de trabajo de Alvys que mueve dinero a demanda. Una carga ahora sigue sus propias paradas hasta Delivered, así que una carga cuya parada final está completa ya no se queda en In Transit esperando que alguien lo note. Cada parada de la línea de tiempo de actividad del conductor ahora se evalúa por su cuenta, así que un viaje a medio camino muestra horas reales para las paradas que ya están hechas y horas programadas para las que no. Pro Ride ELD se suma a las conexiones ELD integradas. Y los planes de tarifas se pueden asignar desde el perfil del propio conductor, lo que viene con una fecha que conviene anotar: a partir del 15 de noviembre, las pantallas de planes de tarifas requieren un permiso de planes de pago, así que revise quién en su equipo tiene uno antes de esa fecha.Loads & DispatchIntegrations & EDIModificadoAgregado
Cada parada de la línea de tiempo de actividad del conductor ahora muestra sus propias horas programadas o reales, y Pro Ride ELD ahora es una conexión ELD integrada.
Cada parada ahora muestra cuándo llegó realmente el conductor
La línea de tiempo de actividad del conductor en el Dispatch Planner ahora evalúa cada parada por su cuenta. Una parada con una llegada o una salida registrada muestra esas horas reales, y una parada sin ellas sigue mostrando su información programada, así que un viaje a medio camino muestra horas reales para las paradas que ya están hechas y horas programadas para las que quedan por delante.Hasta ahora un viaje se trataba como una sola cosa, así que la línea de tiempo podía mostrar información programada para una parada que el conductor ya había trabajado. Leer la línea de tiempo de arriba abajo ahora le dice qué tan avanzado está realmente el viaje.La misma línea de tiempo expandible aparece en el Fleet Map, donde es de solo lectura. Estas horas no están en la app móvil del conductor.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Dispatch PlannerPro Ride ELD ahora es una conexión ELD integrada
Ahora puede conectar Pro Ride ELD a Alvys como proveedor ELD integrado, junto con los demás proveedores ELD ya compatibles. Lo encuentra en Integrations, en la sección ELDs.Las flotas que usan Pro Ride ya no necesitan un acuerdo aparte para llevar los datos de horas y ubicación a Alvys.Activo para todas las empresas.Accounting & SettlementsDriver Pay & SettlementsLoads & DispatchModificadoCorregidoAgregado
Emitir un E-Check le pide verificar su identidad primero, una carga ahora sigue sus propias paradas hasta Delivered en lugar de quedarse In Transit después de completar la parada final, y los planes de tarifas se pueden asignar desde el perfil del propio conductor.
Emitir un E-Check ahora le pide verificar su identidad
Generar un E-Check ahora le pide verificar su identidad cuando no lo ha hecho recientemente. La ventana se abre cuando hace clic en Generate, antes de emitir nada, y el E-Check se crea solo una vez que la verificación es correcta.Este es el único flujo de trabajo de Alvys que libera dinero a demanda, así que el paso adicional confirma que realmente es usted quien está en el teclado. Si cancela la ventana, no se emite nada y se conservan los datos que ingresó, así que puede terminar más tarde sin volver a escribirlos. En ninguno de los dos casos se cierra su sesión de Alvys, y mover un E-Check a otra carga, cancelar uno y marcar uno como pagado no cambian.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Cómo emitir y administrar E-Checks en AlvysUna carga ahora sigue sus propias paradas hasta Delivered
Una carga ahora llega a Delivered por su cuenta una vez que su última parada está completa, así que ya no se queda en In Transit después de que el conductor terminó la entrega final. Liberar una carga a facturación también reconcilia primero la carga contra sus propias paradas, y le dice con claridad cuándo no puede continuar porque una parada sigue abierta, en lugar de avanzar los viajes en silencio.Si una liberación se rechaza, la causa habitual es una parada sin Time In y Time Out registrados. Complete la parada y libere de nuevo. Las cargas que ya estaban atascadas antes de este cambio se pusieron en línea, así que no hace falta revertirlas y repetirlas.Un caso sigue en trabajo: una carga dividida en más de un tramo puede quedar rezagada respecto al tramo que terminó, y puede necesitar ayuda para ponerse al día.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Entender los estados de carga y cómo revertirlosAsigne planes de tarifas desde el perfil del propio conductor
Ahora puede poner a un conductor en un plan de tarifas, o quitarlo de uno, desde una sección Rate Plans en el perfil del propio conductor, en lugar de trabajar desde el plan. Asignar un plan vuelve a tarifar los viajes no pagados de ese conductor; los viajes que ya están pagados o liquidados no se tocan.Un plan que el conductor cumple por regla no se puede quitar aquí: el conductor califica para él a través de las reglas del propio plan, y esas se cambian en la configuración. Los conductores contratistas no tienen esta sección.Disponible en todas las empresas habilitadas para planes de tarifas, para los usuarios con un permiso de planes de pago.Assets & FleetLoads & DispatchAgregado
Un tráiler que pertenece a un transportista y no a su flota ahora se puede registrar en un viaje y se marca External donde sea que aparezca.
Registre el tráiler de un transportista en un viaje, marcado External
Ahora puede registrar un tráiler que pertenece a un transportista y no a su propia flota, y Alvys lo marca External donde sea que aparezca en el viaje. Cualquiera que mire el viaje puede saber de un vistazo de quién es el equipo que va debajo de la carga, sin preguntarle al transportista ni al conductor.Un tráiler externo es un registro en el viaje, no un activo de la flota. No se agrega a su lista de tráileres, y Alvys no guarda ningún dato de licencia, seguro, inspección ni arrendamiento para él. Sus propios tráileres nunca se marcan, así que un número de tráiler sin marca es uno de los suyos.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Cómo agregar un tráilerCompanies, Contacts & AccessCorregido
Editar a un usuario que tiene el rol Admin vuelve a funcionar, así que todos los campos del formulario User Details se guardan.
Editar a un usuario que tiene el rol Admin vuelve a funcionar
Ahora puede editar a un usuario cuyo rol de empresa es Admin desde el formulario User Details en Settings > Organization > Users. El campo Role viene precargado con el rol que ese usuario ya tiene en lugar de aparecer en blanco.Hasta ahora, cada guardado en ese formulario se rechazaba con “Only users with an @alvys.com email can be assigned the Admin role”, incluidos los cambios que no tenían nada que ver con el rol: nombre, teléfono, correo principal, oficina, acceso a reportes, y el tope y el porcentaje de E-Check. Esos campos se vuelven a guardar con normalidad, y Admin se trata como el rol de empresa corriente que siempre ha sido cuando usted lo otorga a través de Add Profile.Dos reglas no cambian. Un tipo de usuario Admin y el rol Support siguen requiriendo una dirección de correo de Alvys, y el correo de un usuario del personal sigue sin poder cambiarse a un dominio de cliente.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Cómo agregar y administrar usuarios en AlvysCompanies, Contacts & AccessDriver Pay & SettlementsAgregadoModificadoCorregido
El acceso a empresas se puede agregar y quitar desde el perfil del propio usuario, Partner Admin ahora queda por encima de Admin, restablecer el MFA de un usuario vuelve a funcionar para los administradores, y la sincronización contable de las liquidaciones de transportistas pasa a ser su propia configuración.
Agregue o quite el acceso a empresas de un usuario desde su perfil
Ahora puede darle a otro usuario acceso a una empresa, y quitárselo de nuevo, desde su perfil en Settings > Organization > Users. Use Add Profile para agregar una empresa y elegir el rol que esa persona tiene allí.Los roles que se le ofrecen se detienen en su propia jerarquía, así que no puede otorgar un rol superior al que usted tiene, y solo puede quitarle un acceso a alguien de menor jerarquía. La última empresa que le queda a un usuario no se puede quitar, de modo que nadie termina con una cuenta a la que no puede entrar. Un Operations Manager puede leer estos perfiles pero no puede agregarlos ni quitarlos. Cuando una acción se rechaza, el mensaje ahora lo dice con claridad en lugar de fallar en silencio.Disponible para Admins y Partner Admins en todas las empresas.Más información: Cómo agregar y administrar usuarios en AlvysPartner Admin ahora queda por encima de Admin
La jerarquía de los roles decide quién puede actuar sobre quién, y Partner Admin ahora está en la cima de ese orden, por encima de Admin. La misma jerarquía rige los dos cambios de usuarios de esta semana: puede editar, restablecer el MFA y cambiar el acceso a empresas de un usuario de menor jerarquía, y la lista de roles que puede asignar termina en el suyo.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Roles de usuario en AlvysRestablecer el MFA de un usuario vuelve a funcionar para los administradores
Ahora puede restablecer la autenticación multifactor de cualquier usuario de menor jerarquía, desde Settings > Organization > Users. Después del restablecimiento, esa persona tiene cinco minutos para completar la verificación antes de que la solicitud caduque y haya que empezar de nuevo.La ventana de verificación también permanece en la empresa en la que usted está trabajando, en lugar de cambiar a otra a la que tenga acceso, así que el restablecimiento se aplica donde usted lo espera.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Cómo agregar y administrar usuarios en AlvysLa sincronización contable de las liquidaciones de transportistas ahora es su propia configuración
Que las liquidaciones de transportistas se sincronicen o no con su sistema contable ahora es una configuración explícita dentro de la configuración de liquidaciones de transportistas, en lugar de la casilla Carrier Statement que antes estaba en la pestaña de integración contable. Esa casilla ya no existe, y el valor que tuviera se trasladó por usted, así que no hay que volver a activar nada.Cuando la sincronización está activada y un estado de cuenta no llega a su sistema contable, el estado de cuenta ahora muestra un estado Failed en rojo. Una liquidación que no llegó queda visible en la pantalla en lugar de descubrirse más tarde.Activo para todas las empresas.Driver Pay & SettlementsLoads & DispatchCorregidoModificado
Los totales de millas de una liquidación de conductor ahora coinciden con el PDF del estado de cuenta, y cambiar la tarifa de una carga publicada en el marketplace de Alvys la vuelve a publicar con la nueva tarifa.
Los totales de millas de una liquidación de conductor ahora coinciden con el PDF del estado de cuenta
Las millas totales, vacías y cargadas que se muestran en el panel lateral Approved Items y en las cuadrículas de estados de cuenta en borrador y procesados ahora siguen la misma regla que el PDF del estado de cuenta. Hasta ahora los totales dentro de la aplicación contaban cada milla recorrida y el PDF no, así que ambos no coincidían en un conductor cuyo viaje llevaba únicamente accesoriales.Qué millas se cuentan lo decide la configuración Always show miles que usted ya tiene. Con ella desactivada, los totales cuentan solo las millas que se tarifaron en el estado de cuenta, así que un viaje que lleva únicamente accesoriales aporta cero. Con ella activada, los totales cuentan todas las millas recorridas. Las filas de viaje individuales no cambian y siguen mostrando el kilometraje completo de cada viaje, así que una fila de viaje y el total del resumen pueden diferir por una buena razón.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Estados de cuenta de conductoresCambiar la tarifa de una carga publicada ahora actualiza su publicación en el marketplace de Alvys
Cambiar la tarifa de una carga ahora llega al marketplace de Alvys además de a las otras bolsas de cargas. La publicación en el marketplace se elimina y se crea una publicación nueva con la tarifa actual, de modo que un transportista que navega el marketplace ve el precio que usted realmente está ofreciendo y no el que publicó al principio.Las publicaciones en las otras bolsas de cargas se actualizan en el lugar y conservan su antigüedad de publicación. Una carga publicada a convenir no se vuelve a publicar cada vez que el marketplace se actualiza.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Más información: Alvys Load BoardLoads & DispatchInvoicing & BillingReporting & InsightsAgregadoModificado
La tabla de viajes del Dispatch Planner añade las columnas Dispatched Date, Tracking Status, Posted Rate y Load Weight, un transportista puede llevar un memo de remesa corto que se imprime en sus estados de cuenta de liquidación, Custom Reporting reúne en una sola página la visibilidad de reportes, el uso compartido y el acceso a reportes, se activan seis nuevos conjuntos de datos de Custom Reporting, y la importación de conductores desde una hoja de cálculo deja de rechazar filas con la columna Fleet en blanco.
Cuatro columnas opcionales más en la tabla de viajes del Dispatch Planner
Ahora puede añadir Dispatched Date, Tracking Status, Posted Rate y Load Weight a la tabla de viajes del Dispatch Planner. Cada una está oculta hasta que la añada desde el menú de configuración de columnas de la tabla de viajes, y cada una se puede ordenar y filtrar una vez que está allí, así que la vista guardada de nadie cambia por su cuenta.Juntas responden las preguntas por las que despacho suele abrir un viaje: cuándo se asignó el viaje, si el seguimiento está en buen estado, a qué tarifa se publicó la carga y cuánto pesa. Dos de ellas se comportan de una manera que vale la pena conocer antes de confiar en ellas. Dispatched Date muestra un guion cuando no se registró ninguna fecha de asignación, así que lea un guion como “sin fecha registrada” y no como “no despachado”. Posted Rate no aparece en la tabla de viajes ni en su menú de configuración de columnas cuando no hay ninguna bolsa de cargas conectada.Disponible para todas las empresas, desde el menú de configuración de columnas de la tabla de viajes.Más información: Dispatch PlannerUn memo de remesa corto para un transportista, impreso en sus estados de cuenta
Ahora puede registrar un memo corto en los datos de remesa de un transportista, y se imprime en los estados de cuenta de liquidación de ese transportista. Configúrelo en el perfil del transportista, en la sección Remittance, a través del diálogo Edit Payment & Remittance: el campo Memo admite hasta 64 caracteres, y el valor guardado se muestra después en la misma sección, así que nadie tiene que abrir el diálogo para leerlo.Está pensado como una pista de identificación corta para quien recibe el pago, no como un número de cuenta completo. Si se imprime o no es una decisión para toda la empresa y no por transportista: Show carrier memo on statements, en Settings > Carrier Settlements, está activada de forma predeterminada y controla únicamente la impresión. Desactivarla oculta el memo en los PDFs de estados de cuenta generados a partir de ese momento y deja el valor en el perfil del transportista, así que volver a activarla no exige rehacer nada.Disponible para todas las empresas, con el memo configurado por transportista y la configuración de impresión definida una sola vez.Más información: Liquidaciones de transportistasUn solo lugar para administrar, compartir y otorgar acceso a los Custom Reports
Custom Reporting tiene una nueva página Manage dentro de Reports. Todo lo relativo a un reporte que antes vivía en tres lugares (quién puede verlo, quién puede editarlo y quién tiene acceso a reportes) ahora está en una sola pantalla.Cada dashboard de su espacio de trabajo aparece en una única cuadrícula, separada entre los reportes que proporciona Alvys y los que construyó su empresa, con una vista aparte de los que usted creó. Cada reporte lleva una etiqueta Public, Shared o Private, y muestra a cuántas personas llega, resuelto hasta las personas individuales que hay detrás de cualquier grupo con el que lo haya compartido. Abra, edite, copie o comparta un reporte desde su fila, y compártalo sin salir de la página. Los administradores también reciben una tarjeta que lleva directamente al rol de reportes de un usuario en Settings > Users, así que otorgarle acceso a alguien ya no significa buscar dentro de User Management.La navegación de Reports suma una creación rápida + New, permanece abierta mientras hay un dashboard abierto y ahora lista hasta 50 dashboards en lugar de 20. Las visualizaciones reciben un constructor a pantalla completa con su lista guardada junto al lienzo. Y abrir el enlace de un reporte sin acceso a reportes ahora se lo dice con claridad, en lugar de fallar con un error del dashboard.Esto está activo para las empresas con Custom Reporting de pago.Más información: Exports, Schedules, and AlertsSeis nuevos conjuntos de datos de Custom Reporting
Custom Reporting añade Assignment Preferences y Assignment Preference Driver Mapping, Driver, Truck y Trailer Scheduled Events, e Imported Loads: las preferencias de asignación a partir de las cuales planifica despacho, la disponibilidad programada de conductores, los próximos eventos de equipo incluidos órdenes de trabajo y reparaciones, y el historial de cargas importadas. Úselos para detectar un conflicto de disponibilidad antes de que despacho se comprometa con un plan, y para reportar sobre fletes anteriores a sus registros en Alvys.Más información: Reporting changelogImportar conductores desde una hoja de cálculo es más flexible
Una fila de conductor que deja la columna Fleet en blanco ahora se importa en lugar de ser rechazada. Cada importación también termina diciéndole cuántos conductores se crearon y cuántas filas fallaron, así que una importación parcial se nota de inmediato en lugar de ser algo que usted descubre después en su lista de conductores. Las sugerencias de Fleet conservan las mayúsculas que usted escribió.La vista previa dentro del importador todavía no ejecuta comprobaciones fila por fila, así que una fila que la vista previa acepta puede fallar de todos modos en la importación. El conteo al final de la importación es donde usted se entera.Activo para todas las empresas, sin nada que activar.Loads & DispatchIntegrations & EDIModificadoAgregado
Previous Location y las millas vacías ahora se actualizan cuando un conductor hace checkout en la primera recogida, con mejores resultados en movimientos superpuestos y correcciones manuales protegidas, una parada acepta más de una referencia del mismo tipo durante la creación de la carga, el Fleet se puede editar directamente desde la cuadrícula del Dispatch Planner, y una nueva página EDI Activity muestra todos los mensajes EDI con una acción de reenvío.
Previous Location más inteligente y seguimiento de millas vacías
Cuando se despacha un camión en una carga nueva, Alvys necesita saber de dónde viene antes de la primera recogida. Ese punto de partida determina las millas vacías: la distancia de deadhead desde la última ubicación del camión hasta la primera recogida, lo que a su vez afecta el pago del conductor en flotas que pagan por milla vacía.Previous Location ahora se actualiza automáticamente cuando un conductor hace checkout en la primera parada de recogida. Las millas vacías se recalculan al mismo tiempo, para que despacho y liquidaciones vean cifras que coinciden con el movimiento real del camión y no solo con la cita original.- Cuando el conductor hace checkout en la primera recogida, Alvys vuelve a evaluar la parada anterior del camión y recalcula las millas vacías desde esa ubicación.
- Las cargas superpuestas, recorridos shuttle y backhauls se resuelven con mayor precisión, incluidos viajes que estaban asignados pero aún no iniciados cuando se planificó la carga siguiente.
- Las ubicaciones anteriores obsoletas o inválidas se eliminan en lugar de permanecer en la carga con millas vacías infladas.
- Si establece o corrige Previous Location manualmente, Alvys no sobrescribe esa elección durante la actualización automática.
Más de una referencia del mismo tipo en una parada
Ahora puede registrar dos POs, dos BOLs o dos números PRO en la misma parada mientras crea una carga. Cada fila de la sección References de una parada ofrece la lista completa de Reference Type, así que elegir un tipo en una fila ya no lo quita de la siguiente.Una parada que realmente lleva dos identificadores del mismo tipo antes era imposible de ingresar en el formulario New Load: el tipo desaparecía de la lista en cuanto usted lo usaba, y la segunda referencia tenía que esperar a que la carga existiera. Ahora eliminar una fila borra solo esa fila, de modo que dos referencias del mismo tipo se pueden corregir de forma independiente.Activo para todas las empresas en el formulario New Load, sin nada que activar. Las referencias a nivel de carga no cambian: ya aceptaban más de una del mismo tipo.Más información: Cómo crear una cargaCorrija el Fleet de un viaje desde la cuadrícula del Dispatch Planner
Ahora puede cambiar el Fleet de un viaje directamente en la tabla de viajes del Dispatch Planner, sin abrir el viaje. Se suma a los otros campos que ya puede editar en el lugar.El Fleet se registra en la carga, así que todas las filas de viaje de esa carga se actualizan juntas cuando lo cambia. Borrar el fleet no se ofrece desde la cuadrícula, y las columnas de fleet de Driver, Truck y Trailer siguen siendo de solo lectura.Disponible para todas las empresas en el Dispatch Planner.Más información: Dispatch PlannerVea todas las transacciones EDI y reenvíe una cuando lo necesite
Una nueva página EDI Activity muestra todos los mensajes EDI que Alvys ha enviado y recibido en su cuenta, si su socio comercial lo confirmó, y le permite reenviar usted mismo una entrega fallida. Puede filtrar la lista, guardar las vistas que más usa y actuar sobre un solo mensaje desde su fila.Hasta ahora, comprobar si un socio recibió un tender o una actualización significaba pedirle a alguien que lo buscara por usted. Esto pone la respuesta, y el reenvío, frente a la persona que lo necesita.La disponibilidad es escalonada: la página llega con el lanzamiento de EDI Traffic Manager, así que puede que todavía no esté en su cuenta. Si no la ve, está por llegar y no es que falte.Invoicing & BillingIntegrations & EDIModificado
Los errores de integración contable se pueden enviar por correo a los destinatarios que usted elija para cada subsidiaria, y si el valor del viaje se imprime en los estados de cuenta de conductores ahora es una sola configuración del estado de cuenta en lugar de un interruptor en cada conductor.
Los errores de integración contable pueden llegar a las personas que los resuelven
Ahora puede hacer que Alvys envíe por correo los errores de integración contable a las personas responsables de ellos: la página de configuración de correos suma un evento Accounting Integration Errors, y usted define en él los destinatarios de To y Cc para cada subsidiaria.Esto importa si una integración contable está fallando en silencio. Los errores que antes esperaban a que alguien fuera a buscarlos ahora pueden llegar a la bandeja de entrada de la persona que los resuelve, dirigidos por subsidiaria para que cada equipo contable se entere solo de los suyos.Está disponible para todas las empresas, en la página de configuración de correos que ya utiliza. Nadie recibe estos correos hasta que usted agrega destinatarios, y dejar vacías las listas To y Cc de una subsidiaria vuelve a desactivarlos.El valor del viaje en los estados de cuenta de conductores ahora es una sola configuración
Ahora puede decidir una sola vez si el valor del viaje se imprime en los estados de cuenta de conductores: una opción Show trip value en la configuración de los estados de cuenta de conductores, dentro de Summary, reemplaza el interruptor que antes estaba en cada conductor.Vale la pena revisarlo antes de su próxima corrida de estados de cuenta. Las empresas que ya usan Alvys empiezan con la opción desactivada, así que el valor del viaje deja de aparecer en los estados de cuenta hasta que alguien la active, y los conductores acostumbrados a verlo lo van a notar. La configuración se encuentra junto al resto de las configuraciones de los estados de cuenta de conductores, y aplica a todas las empresas.Más información: Estados de cuenta de conductoresLoads & DispatchInvoicing & BillingIntegrations & EDIModificado
Las facturas suplementarias de tipo adenda tienen su propio diseño en PDF, la tabla de viajes del Dispatch Planner añade columnas de load planner y carrier rate, y las importaciones de peajes PrePass se fechan desde la hora de salida.
Las facturas suplementarias de tipo adenda imprimen un diseño más claro
Una factura suplementaria de tipo adenda solía imprimir el mismo diseño que la factura original, lo que mostraba el ajuste bajo un encabezado Amount como si fuera el valor de una factura completa. Las suplementarias de tipo adenda generadas a partir de ahora imprimen su propio diseño: cada línea muestra la tarifa, las unidades y la unidad de medida anteriores junto a las nuevas, el ajuste aparece etiquetado como un ajuste, y el pie totaliza el ajuste.Las facturas originales y las suplementarias de tipo revisión se imprimen exactamente igual que antes, y esto cambia únicamente el documento impreso — nada sobre cómo se construye o se envía una factura ha cambiado.Dos columnas opcionales más en la tabla de viajes del Dispatch Planner
La tabla de viajes del Dispatch Planner suma una columna para el load planner del viaje y una columna para la tarifa del transportista. Igual que las columnas añadidas el 1 de septiembre, ambas están ocultas hasta que las añada desde el menú de configuración de columnas de la tabla de viajes, y ambas se pueden ordenar y filtrar una vez añadidas.La columna del load planner filtra por quién está planificando el viaje, incluyendo una opción para los viajes que todavía no tienen un load planner asignado, y muestra un marcador de posición cuando no hay ninguno asignado. La columna de la tarifa del transportista está limitada a las cuentas que tienen permitido ver las tarifas de transportista: donde su cuenta no lo tiene, la columna no aparece en la tabla de viajes ni en su menú de configuración de columnas. Muestra la tarifa y nada más — no cambia quién puede editar una tarifa, y no restringe nada que antes estuviera permitido.Más información: Dispatch Planner- Las transacciones de peaje de PrePass importadas ahora se fechan a partir de la fecha y hora de salida del reporte Toll Details y no del momento en que usted subió el archivo, los detalles de entrada y salida se importan junto con la transacción, y un camión se vincula automáticamente cuando su ID de transpondedor coincide con el reporte. Se importan tanto la versión CSV como la versión Excel del reporte. Más información: PrePass Toll Integration
Loads & DispatchCorregido
La última posición reportada de un conductor sigue al camión en el que está, el loads board muestra el tráiler asignado de inmediato, y el Dispatch Planner añade dos columnas y una pestaña Docs.